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友人の動物病院で、院長が看護師に声をかけた。
「ミスをしないように」
看護師は「ハイ」と答えた。
私は奇異に感じた。
「ミスをしないように」と言われても具体的な指摘がない。
結局、精神論。
具体的に○○をチェックしてください。
この方が役に立つ。
昨日、幼児が送迎バスに取り残されて死亡した。
この場合、「ミスをしないように」では何の役にも立たない。
それよりも、「送迎スタッフは園児を降ろした後に車内を点検するように」が大事なのである。
ひとつひとつ確実に点検する。
結果として大変なミスを防ぐ。
ミスに繋がる箇所をひとつひとつ点検する作業を怠らない。
その作業を怠れば、大変なミスに繋がるのである。
亡くなられた園児のご冥福を祈ります。
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園児バス事故の続話です。
この一年間にバス置き去りは１５件だそうです。
これは慢性的な人手不足や慣れなどがあるとのこと。
海外の対策で園児バスの最後部に赤いベルを置くというのがあった。
園児を降ろした後、バスの最後部まで行ってこのベルを押さないでバスをロックすると、施設中に鳴り響くサイレンが鳴る。
これなら、必ずバスの最後部まで運転手が行く。
こんなシンプルな管理システムなら、誰でも守れる。
というか、守らざるを得ない。
今回の園が採用しているタブレットによる管理は、役に立っていない。
安全対策はシンプルがいいと思う。
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園児バス事故の続話です。
昨日は、降車時に車の最後尾までチェックしなかった問題を取り上げましたが、園のバスのイラストについて書かせていただきます。
窓までイラストに覆われていて、外から容易に中が見えない。
あれでは、園児がいても分からないのではないか。
静岡県は定期監査で異常が無かったと言うが、あのバスは中が見えない。
バスの中の異常が周囲から容易に見えなくて、それで監査が通るのか。
私は、暴走族の車じゃあるまいし、中の様子が見えた方がいいのでは無いかと思いました。
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この園長に管理能力は無い。
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会見でヘラヘラ笑いの“園児置き去り死亡”幼稚園にネット大激怒「はらわたが煮えくり返る」
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それは自覚されているようで、自分は実務に関わらないようにしているようにお見受けした。
でも、園長は最高責任者。
管理運営をしなければならない。
廃園か辞任を迫られているようだが、もっと早く行政が引導を渡すべきだった。
その為にも、抜き打ちチェックのような実際に即した監査が必要だと思う。
私自身は動物病院を経営しているが、アポなしで大阪府職員が監査に来る。
薬の管理はどうなっているか、台帳はチキンと記載されているか、そしてカルテと照合確認していく。
それがアポなしなのである。
そしてその結果逮捕された獣医師もいる。
そのくらい、行政は認定幼稚園を監査したらどうだろう。
結果、管理能力のない園長はクビにするくらいの権限を行使した方がよい。
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あの園長、観光船の社長と
同じ臭いがする。
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園児バス事故の続話です
私は、避妊手術の際にお腹を半分縫合したら、一度縫合する作業をやめ、未縫合の部分を広げてお腹の中を観察し、不正出血が発生していないか確認してから残りの部分を閉鎖します。
観察できる最後のチャンスにきちんと問題が無いか確認してから縫合しているのですが、あまりに若い頃からやっているので、誰に教わったか覚えていない。
指導教官かも知れないし、講習会かも知れない。
何にしても４０年以上やっている。
で、この確認が役に立ったことは一度も無い。
でも無駄なことやったと後悔していません。
そして、残りの獣医師人生もこの作業は続けます。
安全確認なんて、そんなものだと思うのです。
園バスの運転手が必ず園児を降ろした後車内点検するような人なら、乗った園児の数と降りた園児の数をカウントしているでしょう。
それでも、降車後に確認するでしょう。
安全確認というのは、そんなものなのです。
無駄ではありませんしバカ正直でもありません。
大事なことなのです。
仕事は最後の確認までが仕事。
精神論みたいになってしまいましたが、誰にも見られことも無く、評価されることもなく多くの人が安全確認を確実にやっているから社会の安全が守られているんだと私は考えています。
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